Ensimmäinen askel: tuntea
Yksi suurista eroista auton eristyskalvojen välillä on niiden käsi- ja kulutuskestävyys. Korkealaatuisella lämmöneristyskalvolla on monia kovettumisprosesseja, ja myös pinta on karkaistu, joten kosketus on sileämpää ja tekstuurinmuotoisempaa. Pinta ei jätä naarmuja pitkäaikaisen käytön jälkeen, ja sillä on hyvä kulutuskestävyys; Suurin osa lämpöä eristävästä kalvosta on vain yleinen värikalvo. Se tuntuu karkealta, ohuelta ja haurasta kosketettaessa. Se jättää naarmuja pian käytön jälkeen ja sillä on huono kulutuskestävyys.
Toinen vaihe: näkökulma
Riippumatta siitä, millainen lämmöneristyskalvo on kiinnitetty, se vaikuttaa auton sisäisen näkökentän selkeyteen, joten paras lämmöneristyskyky on myös pilvi. Yksi autojen lämmöneristyskalvon tärkeimmistä ominaisuuksista on kirkkaus. Hyväksytyllä lämpöeristekalvolla tulisi olla huomattava kenttäterävyys väristä riippumatta, mikä liittyy läheisesti ajoturvallisuuteen. Yleensä korkealaatuinen auton eristyskalvo voi tehdä selvän näkyvyyden autossa sateisen ja yön aikana. Huonolaatuisella elokuvalla on huono näkökulma, ja on kiusallista katsoa ulkopuolelle auton sisäpuolelta. .
Kolmas vaihe: väri
Tällä hetkellä suurin osa markkinoilla olevasta alemmasta kalvosta on päällystetty suoraan pigmenttiä lisättävällä liimalla kalvon pinnalle väritystä varten. Liiman värjäysmenetelmällä valmistettu lämmöneristyskalvo haalistuu usein auringolle altistumisen jälkeen, ja jos haalistuminen on voimakasta, alkuperäinen värillinen kalvo voidaan palauttaa läpinäkyvään kalvoon. Korkealaatuisessa lämmöneristyskalvossa käytetään metallin ruiskutusmenetelmää korkealaatuisten metallien, kuten nikkelin, hopean ja titaanin, levittämiseen korkealujuudeltaan luonnonkumikalvoon väritystä varten, mikä ei aiheuta haalistumista tai haalistumista päivittäisessä käytössä. Kun omistaja ostaa, hän voi ruiskuttaa vähän kaasuttimen puhdistusainetta testattavalle kalvolle tai kaada vähän bensiiniä ja piirtää iskun kalvolle. Tällä hetkellä korkealaatuisen elokuvan väriä ei naarmuunnu, ja huonomman kalvon väri on melko vakava.
Vaihe 4: Haju
Koska lämmöneristyskalvo on kiinnitetty autoon, auringon haju liittyy usein auton sisällä olevien ihmisten terveyteen. Laadukas elokuvien valmistusprosessi on monimutkainen, korkean teknisen sisällön ja se on tullut markkinoille terveys- ja turvallisuustestausten avulla. Edes auringossa se ei tuota haihtuvia aineita, jotka ovat haitallisia ihmiskeholle. Alemman kalvon valmistusprosessi on yksinkertainen, materiaalia on vähän ja haitalliset aineet, kuten formaldehydi ja bentseeni, haihtuvat usein käytön aikana, ja pitkäaikainen käyttö voi aiheuttaa vakavaa haittaa ihmiskeholle.
Vaihe 5: eristys
Lopuksi meidän on testattava auton eristyskalvon lämpöeristys. Asiantuntijat huomauttivat, että korkealaatuisen eristekalvon eristysasteen tulisi olla yli 80%, mikä on 3-4 kertaa korkeampi kuin tavallisessa värikalvossa. Korkealaatuisella lämmöneristyskalvolla on 85%: n tai jopa 99%: n ultraviolettisäteiden estäminen, mikä voi tehokkaasti suojata ihoa; päinvastoin, suurin osa tavallisista värikalvoista on vain viskoosilla värjätty läpinäkyvästä kalvosta, ja kyky estää ultraviolettisäteitä on huono. Auringon alla on helppo aiheuttaa auton sisällön ikääntymistä ja haalistumista, ja se voi myös vahingoittaa autossa olevien ihmisten ihoa. Yleensä useimmat muodolliset autojen kokoonpanon myymälät on varustettu omistajan infrapunaeristyskokemuksella. Laadukas eristyskalvo voi saada ihmiset tuntemaan lämpötilaeron kalvon sisällä ja ulkopuolella ennen elokuvaa ja sen jälkeen, ja huonompi kalvo on ennen ja jälkeen elokuvan. Se saa matkustamon ihmiset tuntemaan uuvuttavaa. Lisäksi on olemassa yksinkertainen tapa tunnistaa aurinkofilmin kyky suojautua UV-säteiltä: aseta ensin pala RMB: tä kalvon alle ja käytä sitten setelikynän UV-valoa tarkistaaksesi setelit kalvon läpi. Jos setelin vesileimaa ei voida näyttää, se tarkoittaa, että kalvo voi tehokkaasti estää ultraviolettivaloa, ja päinvastoin, kalvolla on huono ultraviolettivaimennuskyky.